Propuesta de Operación en TMA-Baires de APLA de acuerdo a la legislación vigente

Hasta que quede establecido fehacientemente el Control Radar de acuerdo a las recomendaciones de OACI de fecha 03 y 04 de Abril de 2007 solicitamos acordar las siguientes condiciones de Seguridad Operacional que garanticen a las partes, Autoridad Aeronáutica, Explotadores de Aeronaves, Controladores de Tránsito Aéreo y Pilotos, un ordenamiento disciplinado y conocido: PROTOCOLO ACUERDO 1. Solamente autorizar permisos de tránsito aéreo cumplimentando las SIDs y STARs de cada aeropuerto de despegue o de destino en el ÁREA TMA- BAIRES. 2. Uso disciplinado por parte de Controladores y Pilotos del Lenguaje de Comunicaciones OACI. 3. Solamente autorizar permisos de despegue con TCAS operativo. Las empresas Aerolíneas Argentinas S.A. y LAN Argentina S.A. a la fecha han implementado este procedimiento en sus instrucciones operativas de sus respectivas gerencias. La situación que se vive es real, negarla sería un acto de irresponsabilidad inaceptable para todos los involucrados en la Seguridad Operacional. Comandante Alejandro López Camelo Secretario de Seguridad Aérea